亚洲视频精品在线人_亚洲人成在线在线_国产人免费人成免费视频_国产精品丝袜在线精品丝袜不卡

下月起北京再增12.5對(duì)“復(fù)興號(hào)”

發(fā)布時(shí)間:2018-06-19 09:42:34      
摘要:北京始發(fā)終到列車(chē)達(dá)到636對(duì),其中,高鐵和動(dòng)車(chē)組列車(chē)398對(duì),包括121對(duì)復(fù)興號(hào)列車(chē)  新京報(bào)訊 (記者裴劍飛)從7月1日起,全國(guó)鐵路將實(shí)施...
     北京始發(fā)終到列車(chē)達(dá)到636對(duì),其中,高鐵和動(dòng)車(chē)組列車(chē)398對(duì),包括121對(duì)復(fù)興號(hào)列車(chē)

從7月1日起,全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖。屆時(shí),北京鐵路局始發(fā)終到列車(chē)新增30對(duì)達(dá)到636對(duì),其中,高鐵和動(dòng)車(chē)組列車(chē)398對(duì);這398對(duì)列車(chē)中包括121對(duì)復(fù)興號(hào)列車(chē)。記者了解到,本次調(diào)圖后,為滿(mǎn)足“通勤一族”新需求,周一也將納入鐵路周末運(yùn)行圖。

北京再增12.5對(duì)“復(fù)興號(hào)”列車(chē)

記者從中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):北京鐵路局)獲悉:按照鐵路總公司統(tǒng)一部署,鐵路部門(mén)將從7月1日起,實(shí)施第二階段列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整。

值得一提的是,運(yùn)行圖調(diào)整后,北京始發(fā)終到新增“復(fù)興號(hào)”列車(chē)12.5對(duì),共計(jì)達(dá)到121對(duì),占全路開(kāi)行“復(fù)興號(hào)”列車(chē)的71%。新增的線(xiàn)路和車(chē)次分別為:京滬高鐵1對(duì),即北京南至上海虹橋G149/G118次;京廣高鐵3對(duì),分別為北京西往返長(zhǎng)沙南G503/G534次、北京西往返武漢G557/G558次、北京往返武漢(長(zhǎng)沙南)G533/G588次;京津城際新增8.5對(duì),達(dá)到90對(duì),約占京津冀高鐵列車(chē)總數(shù)(104.5對(duì))的86%,是全路開(kāi)行“復(fù)興號(hào)”列車(chē)最密集線(xiàn)路。

周一納入周末運(yùn)行圖增運(yùn)力

北京鐵路局表示,本次調(diào)圖后,將實(shí)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)市場(chǎng)化開(kāi)行方案,安排日常圖、周末圖和高峰圖,努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)力投放與客流需求精準(zhǔn)匹配,滿(mǎn)足日常、周末、小長(zhǎng)假、春暑運(yùn)及突發(fā)客流需求。同時(shí),為滿(mǎn)足“通勤一族”新需求,將周一納入到周末運(yùn)行圖(原為周五、六、日)。

此外,記者了解到,石濟(jì)高鐵也成為此次調(diào)圖京津冀區(qū)域內(nèi)新增列車(chē)最多的線(xiàn)路,合計(jì)增加列車(chē)12對(duì),并首次增開(kāi)5對(duì)G字頭列車(chē)。分別為:石家莊-上海虹橋G53/G54;廣州南-濟(jì)南西G2056/7、G2058/5次;杭州東-太原南G1862/3 G1864/1;西安北-濟(jì)南西G2052/3、G2054/1次;青島北-鄭州東G1842/39 G1840/1次。

此外,原周末開(kāi)行的石家莊-濟(jì)南西D1603/D1606次由周五至周日開(kāi)行改為每日開(kāi)行。同時(shí),新增周末動(dòng)車(chē)組2對(duì),分別為:石家莊-濟(jì)南西D1605/1602、D1607/1608次;新增的高峰線(xiàn)動(dòng)車(chē)組和高鐵列車(chē)分別為:石家莊-濟(jì)南西D4153/D4154、D4155/D4156、D4157/D4158、D4159/D4160次,太原南-上海虹橋G4284/1、G4282/3次。

新增北京至海拉爾快速列車(chē)

隨著新圖的實(shí)施,東北高鐵連通京津冀。在硬件設(shè)施改善方面,北京鐵路局調(diào)用直供電車(chē)底,解決了以前非高寒車(chē)底車(chē)不能全年開(kāi)行,特別是春運(yùn)期間東北客流出行壓力的現(xiàn)實(shí)難題,實(shí)現(xiàn)了北京-齊齊哈爾Z83/4次的全年開(kāi)行。

在進(jìn)一步整合資源提升運(yùn)能方面,利用北京-滿(mǎn)洲里K1301/2次車(chē)底套用,新增北京-海拉爾快速列車(chē)1對(duì),車(chē)次為K1303/4次,為即將到來(lái)的暑期東北游和有效緩解應(yīng)對(duì)東北方向客流出行高峰壓力,提前謀劃儲(chǔ)備了運(yùn)能運(yùn)力。

此外,本次調(diào)圖后優(yōu)化運(yùn)行線(xiàn)路的還有:北京南-上海D321/2次動(dòng)臥列車(chē),改為北京站始發(fā)終到,結(jié)束了北京站沒(méi)有始發(fā)終到動(dòng)臥列車(chē)的歷史;佳木斯-福州K1548/5、K1546/7次運(yùn)行區(qū)段,調(diào)整為北京-佳木斯車(chē)次K349/50次;昌平北-赤峰2559/60次運(yùn)行區(qū)段,調(diào)整為北京-赤峰車(chē)次K2559/60次;石家莊北-上海K1014/1、K1012/3次列車(chē)線(xiàn)路經(jīng)過(guò)優(yōu)化,首次實(shí)現(xiàn)了石家莊開(kāi)行經(jīng)由魯南人口密集地區(qū)(濟(jì)寧)的新站點(diǎn)。

延伸閱讀
評(píng)論排行