武漢市部分公交車(chē)恢復(fù)開(kāi)行，乘客上下車(chē)均需掃碼 供圖/新華社

　　3月25日上午11點(diǎn)，幾乎40多天未出家門(mén)的武漢市民劉強(qiáng)（化名）坐上了武漢的BRT1路公交車(chē)，雖然只坐了三站，但他依舊有點(diǎn)兒激動(dòng)，“從前哪里會(huì)想到，現(xiàn)在坐一趟公交車(chē)出門(mén)都成了一種難得的體驗(yàn)。”3月24日，湖北省新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部發(fā)布通告，為無(wú)縫對(duì)接武漢三大火車(chē)站，解決外省來(lái)鄂來(lái)漢人員及復(fù)工復(fù)產(chǎn)人員市內(nèi)交通出行，經(jīng)請(qǐng)示行業(yè)主管部門(mén)，自3月25日起，武漢恢復(fù)117條公交線路運(yùn)營(yíng)。

　　上下車(chē)均需掃碼

　　倡導(dǎo)老年人暫不乘公交

　　據(jù)了解，3月25日武漢恢復(fù)的公交線路包括漢口、武昌、武漢等三大火車(chē)站始發(fā)的42條公交線路，以及中心城區(qū)的75條區(qū)域公交線路，恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的線路開(kāi)收班及運(yùn)營(yíng)時(shí)間仍按車(chē)站公示時(shí)間實(shí)施，但公交車(chē)只按全網(wǎng)運(yùn)力的30%投放，后期則會(huì)根據(jù)客流情況對(duì)運(yùn)力進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。

　　武漢公交集團(tuán)的工作人員表示，他們建立了實(shí)名制、可溯源的乘車(chē)機(jī)制，乘客一律憑健康碼并佩戴口罩乘車(chē)，公交實(shí)行“一車(chē)一碼、上下車(chē)掃碼、一車(chē)一管理員”，同時(shí)安全員還會(huì)對(duì)乘客的體溫進(jìn)行測(cè)量，公交車(chē)的運(yùn)客數(shù)量也不能超過(guò)車(chē)輛承載量的50%。

　　北京青年報(bào)記者了解到，武漢目前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的公交車(chē)上，每一輛車(chē)都貼有二維碼，上面對(duì)應(yīng)著車(chē)輛的信息，乘客掃碼后，車(chē)輛的車(chē)牌、乘車(chē)時(shí)間等都會(huì)顯示在手機(jī)上。對(duì)于沒(méi)有智能手機(jī)的乘客，則需要攜帶身份證、健康證明等乘車(chē)，并做好登記。而為了最大限度減少易感人群的風(fēng)險(xiǎn)，武漢公交公司還倡導(dǎo)65歲以上老人以及非必需出行人群暫不乘坐公共交通出行，“這主要是考慮到老年人屬于新冠肺炎的易感人群，疫情現(xiàn)在還沒(méi)有完全過(guò)去，所以現(xiàn)在還不建議65歲以上老年人乘車(chē)。”工作人員介紹稱(chēng)。

　　早晨5點(diǎn)32分

　　第一位乘客掃碼乘車(chē)

　　在武漢部分公交車(chē)線路恢復(fù)運(yùn)行后，由于所有乘客都需要掃碼乘車(chē)，每個(gè)乘客的乘車(chē)時(shí)間都有所顯示，根據(jù)二維碼的數(shù)據(jù)，第一位乘客在25日的早晨5點(diǎn)32分便在掃碼后，搭上了518路公交車(chē)，據(jù)武漢公交集團(tuán)工作人員介紹，武漢當(dāng)天最早的一班公交車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間是5點(diǎn)30分。

　　武漢公交集團(tuán)工作人員表示，到3月25日，武漢的公交車(chē)停運(yùn)已經(jīng)有60多天的時(shí)間了，“1月23日10時(shí)起，武漢的公交、地鐵等公共交通暫停運(yùn)營(yíng)，但是我們有8000多名員工一直堅(jiān)守崗位，每天出動(dòng)1000余輛公交車(chē)，主要負(fù)責(zé)接送援漢醫(yī)療隊(duì)員、本地醫(yī)護(hù)人員和商超員工等城市一線工作人員上下班，同時(shí)負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)各類(lèi)物資、相關(guān)人員等。”

　　為了順利完成公交線路的恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，在3月23日上午，武漢公交集團(tuán)還進(jìn)行了公交車(chē)的“空載”試跑，全武漢共有200余條城市公交線路進(jìn)行了試跑。

　　而相比于疫情之前，武漢公交車(chē)配備的工作人員數(shù)也發(fā)生了變化，“此前我們絕大多數(shù)的公交車(chē)都是無(wú)人售票的，一輛公交車(chē)有一名駕駛員，但是現(xiàn)在因?yàn)槌丝蜕舷萝?chē)需要掃碼，還需要完成對(duì)部分乘客的登記，因此每輛車(chē)除了司機(jī)之外，還會(huì)配備一名安全員，處理監(jiān)督乘客下車(chē)掃碼、登記信息等工作。”武漢公交集團(tuán)工作人員表示。

　　連開(kāi)10多站沒(méi)乘客

　　恢復(fù)運(yùn)營(yíng)就有希望了

　　武漢公交公司工作人員25日中午表示，目前還不知道當(dāng)天共有多少乘客搭乘了公交車(chē)，但是一天的運(yùn)營(yíng)下來(lái)結(jié)束應(yīng)該會(huì)有一個(gè)統(tǒng)計(jì)，“因?yàn)槭莿倓偦謴?fù)運(yùn)營(yíng)，加之今天下雨天氣不好，所以估計(jì)搭乘公交車(chē)的人數(shù)不會(huì)太多。”

　　駕駛BRT1路公交車(chē)的駕駛員劉師傅表示，上午有時(shí)候連續(xù)開(kāi)十多站都遇不到一名乘客，車(chē)上乘客最多的時(shí)候也沒(méi)有超過(guò)10個(gè)人，“這趟線路在新冠肺炎疫情發(fā)生前還是比較擁擠的，現(xiàn)在看著車(chē)廂比較空當(dāng)然會(huì)有一點(diǎn)兒不舒服，但是只要能夠恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，就會(huì)有希望，我相信隨著疫情的緩解，人會(huì)慢慢多起來(lái)的。”

　　由于路面上的車(chē)輛相比于疫情發(fā)生前大幅度減少，公交車(chē)單趟的行駛時(shí)間也有所減少。武漢402路公交車(chē)途經(jīng)44個(gè)站點(diǎn)，屬于武漢市運(yùn)行路程較長(zhǎng)的一趟公交車(chē)，因?yàn)橥窘?jīng)多個(gè)景點(diǎn)，這趟公交線路也被稱(chēng)為武漢最美的公交線路之一，“平時(shí)運(yùn)行的時(shí)間在一個(gè)半小時(shí)左右，堵車(chē)的時(shí)候運(yùn)行時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)，不過(guò)現(xiàn)在恢復(fù)以后，因?yàn)槁访嫔系能?chē)比較少，運(yùn)行時(shí)間只有往常的三分之二左右。”公交車(chē)安全員介紹說(shuō)。